CALAGE DE MERCEDES BENZ E CLASS 211 3.0 CODE MOTEUR 272. 943

CALAGE  DE MERCEDES BENZ E CLASS 211   3.0 CODE MOTEUR 272. 943

Procédure  de réglage de la distribution

Ø  Déposer les deux arbres à cames sur la culasse droite avant de remplacer la chaîne de distribution.

Ø  Moteur à 55° avant PMH sur le Cylindre n°1

N.B : Utiliser le repère 305° sur la poulie de vilebrequin [ 1].

Ø  Déposer les capteurs de position d’arbre à cames[ 2]

Ø  S’assurer que les règles de calage des pignons d’arbre à cames sont alignés  [3].

N.B Le repère sur chaque pignon d’arbre à cames [3] doit  être aligné avec le centre de l’orifice de chaque capteur de position d’arbre à cames [4].

Ø  Tourner le vilebrequin dans le sens horaire jusqu’à 12 heures [5].

Ø  S’assurer que le contrepoids de l’arbre d’équilibre est aligné avec le repère de calage sur le carter moteur [6] .

Ø  Carters avant de la culasse déposés:

§  Tourner le vilebrequin dans le sens horaire jusqu’à 40° après PMH sur le cylindre n° 1 [7]

Ø  Tourner le vilebrequin dans   le sens horaire jusqu’à ce que la rainure de clavette de vilebrequin soit positionnée à 12 heurs [5].

Ø  S’asssurer que le contrepoids  de l’arbre d’équilibrage est aligné avec le repère de calage sur le carter moteur [6]

Ø  Carters avant de la culasse dùeposés :

§  Tourner le vilebrequin dans  le sens horaire jusqu’à 40° après PMH sur le cylindre n° 1 [7].

§  S’assurer que le repère de calage des pignons d’arbres à cames est aligné avec le bord de la culasse [8] et [ 9]

Ø  Tendeur   avec filetage  de 22 mm :

§ Poser un tendeur de chaîne  de distribution neuf. Couple de serrage : 70 Nm.

Ø  Tendeur avec filetage de 24mm, démonter avant la pose :

§ Déposer l’écrou du tendeur [10] (maintenant en place le ressort).

§ Déposer la pige [11] et le ressort [12]

§  Pousser le piston [13] à travers le corps du tendeur [14] dans la direction de la flèche.

Ø  Poser le tendeur après avoir effectué les réparations :

§ Poser le corps du tendeur [14]. Couple de serrage : 70 Nm

§  Insérer le piston [13], le ressort [12]et la pige [11] dans du tendeur  [14]

§ Remplacer  le joint [15]

§  Poser l’écrou du tendeur 10. Couple de serrage : [50] Nm

Ø  Serrer le bouton de chaque pignon d’arbre à cames à 145 Nm [16] et [17]

Ø  NB :  Le bouton de la poulie de vilebrequin Doit être remplacé

§  Serrer  le bouton de la poulie de vilebrequin à 200 Nm + 90° 18